pkirillov

«Hoe gaat het?» - в переводе на русский это вопрос »Как дела?». Это мы уже знаем (писали здесь) и я даже пытался дать транскрипцию. Но как в действительности произносится эта фраза или какая то другая? Правильное произношение интересно всем кто начинает осваивать непростой голландский язык или просто им интересуется. Вам (и нам) будет весьма интересна вот эта ссылка:

forvo.com

Здесь вы можете послушать произношение. Но не ожидайте услашать там академическую речь. Как я понял, база пополняется пользователями сайта, и на записях фразы и слова звучат именно так как они звучат в жизни. То есть далеко не самым понятным образом. Например, все та же популярная фраза «Hoe gaat het» в произношении голландцев сливается практически в одно слово «Хухати?».

Кстати, на сайте по ссылке вы найдете не только голландский язык! Французский, немецкий, английский, арабский, китайский и еще 215 языков! В общем, возьмите на заметку и создайте закладку!

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Итак, после Схипхола и Хаарлема, мы втроем с Ириной поехали в Мадюродам (Madurodam). Мадюродам – это крошечный город, который находится в большом городе Гааге. Тот, кто хотя бы раз побывал в Мадюродаме, может с уверенностью сказать, что видел всю Голландию.

Мадюродам был открыт 2 июля 1952 года. Здесь собраны все достопримечательности Нидерландов в масштабе 1:25. Все известные мосты, небоскребы, замки, центральные площади, популярные парки, улицы (в том числе и улица красных фонарей) представляют собой точную копию своих оригиналов.

Все здесь приводится в движение и остается удивляться, насколько живо и по-настоящему здесь все устроено. Трамваи и поезда ездят по рельсам, автомобили движутся по автострадам, разводные мосты разводятся, корабли плавают по миниреке, они гудят и пускают пар. В Мадюродаме есть свой аэропорт Схипхол, с катающимися по взлетной полосе самолетами.

В этом городе проживают несколько тысяч жителей. Здесь даже есть свой мэр, который ежегодно избирается! Здесь живут животные, растут тюльпановые поля и круглогодично открыты цветочные и сырные рынки

Остальные фотографии этого дня: Мадюродам и Хук ван Холланд »

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

В воскресенье, 28 июня, мы продолжили наше небольшое автопутешествие с Ириной по Голландии. В первой половине дня мы посетили городок Харлем (Haarlem), проскочив туда через Схипхол (Schiphol).

Схипхол – самый большой аэропорт Нидерландов, находится 17 км к юго-западу от Амстердама. Аэропорт поражает своими размерами: один огромный пассажирский терминал, железнодорожная станция под терминалом, 6 взлетно-посадачных полос. Площадь аэропорта нереально большая. Если ваш самолет посадили на одну из крайних полос, вам предстоит десятиминутная поездка по рулежным дорожкам. При этом самолет пару раз пересечет автомобильные дороги, водные каналы и даже автостраду.

Еще пара интересных фактов из Википедии:

Схипхол из всех крупнейших коммерческих аэропортов мира находится в самом низком месте — 3 метра ниже уровня моря. Высота башни управления воздушным движением — 101 м, после постройки в 1991 это было самое высокое в мире сооружение такого рода.

Схипхол также имеет морг, где покойные могут быть обработаны и сохраняться перед отправкой или после прибытия. С октября 2006 люди могут также оформить брак в Схипхоле и сразу отправиться в свадебное путешествие.

Схипхол является излюбленным местом местных фотографов для охоты на пассажирские самолеты. Там очень просто подобраться экстремально близко к взлетно посадочным полосам. При случае, мы этим тоже всегда пользуемся.

Читать дальше про аэропорт Схипхол и город Хаарлем... »

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Сегодня я схватил свой первый штраф за парковку в Европе. Припарковался я правильно, но не заплатил! Всего то выскочил на пару минут в фотомагазин забрать заказ из фотопечать. Причем, я не то чтобы умышленно решил не платить, мне просто это в голову не пришло. Ну что там.. забежать в субботу утром в фотомагазин на три минуты?

Так или иначе, «всего на пару минут» не является ни оправданием ни смягчающим обстоятельством.

-50 евро

Немного забавно, что мы почти тут же потеряли квитанцию на оплату штрафа, и теперь копия квитанции ушла в Hertz, где мы арендовали автомобиль. В результате придется выложить еще около 20 евро Hertz’у за обработку нашего штрафа. Обидно. Но урок я усвоил. Точнее два: платить за парковку и не терять квитанцию, если все же схватил штраф.

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

В конце июня этого года мы принималы нашу первую гостью – Федурину Ирину из Москвы. Ира приехала посмотреть на Голландию, Европу, и на нас (я надеюсь )

Мы были очень счастливы принять первого гостя! И в первый же уикенд, с огромным для всех интересом мы арендовали машину (к слову, достался нам отличный автомобиль, в который я практически влюбился – читайте далее) и отправились в небольшое путешествие по Нидерландам.

Первая наша остановка – уже известный нам Киндердяйк (Kinderdijk), который мы уже показывали в нашем журнале. Киндердяйк знаметит своими мельницами, которые нам то уже примелькались, но Ира, кажется, была в восторге.

Часто спрашивают, рабочие ли эти мельницы. Насколько я знаю, да – большинство мельниц в Голландии в рабочем состоянии и исправно выполняют (или потенциально могут) свои функции. А основная функция мельниц в Нидерландах вовсе не в помолке зерна. Ветряные мельницы – это часть сложной дренажной системы.

Для осушения территории практически вся страна изрыта каналами, а мельницы работали фактически как насосы, перекачивая воду из одних каталов в другие. Подробней про Киндердяйк, мельницы и каналы можете почитать на Википедии.

Читать эту историю дальше... »

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

В июне месяце мы оформили NS Voordeelurenabonnement, т.е. дисконтную карту на пассажирские поезда. Карточка стоит недешево - 55 евро в год. Но если вы часто перемещаетесь на поездах в Нидерландах, эта карта может оказаться очень выгодным вложением. Дело в том, что публичный транспорт в Нидерландах довольно дорог. Например, проезд Роттердам – Амстердам (75 км, около 50 минут в пути) в вагоне второго класса будет стоить около 13 евро (в одну сторону) и 25 евро (билет туда-обратно).

А теперь преимущества карты:

• карта дает скидку в 40%;
• с держателем карты может путешествовать до 3-ех человек с такой же скидкой!
• другие плюшки у этой карты, которые не так существенны.

Есть, конечно же, небольшие ограничения. Во-первых, карта персональная. Т.е. нельзя взять карту у товарища и воспользоваться скидкой. Также нельзя воспользоваться скидкой в часы пик (до 9 утра).

Нам с Наташей карта весьма выгодна. Как минимум дважды в год у нас запланированы поездки в Амстердам – на День Королевы (30 апреля) и Гей парад (1 августа) И с учетом скидки за билеты мы в сумме платим 60 евро вместо 100! Так что «абонемент» уже почти окупается. А если учесть все прочие поездки: в аэропорт Схипол, прогулки на море в Гаагу или Хук фан Холланд, поездки с нашими гостями, то экономия получается очень существенной.

В общем, тем кто живет в Голландии (и перемещается по стране), советую воспользоваться. Вот здесь все подробности:
http://ns.nl/cs/Satellite/travellers/arrange-buy/off-peak-discount-pass

Летом, кстати, мы попали на замечательную акцию. Вместе с дисконтной картой мы получили два бесплатных дневных билета на перемещения по всей стране. С этим билетом можно перемещаться на поездах один день (сутки) куда угодно и сколько угодно в пределах Нидерландов. Цена такого билета в кассе на одного человека – 44 евро.

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Никак не могу привыкнуть к привычке моих голландских коллег разговаривать… в туалетах. Представляете, стоят рядом, беседуют, делают парралельно свои дела (ну вы поняли). Продолжают разговоры даже из кабинки Это еще терпимо если разговор про планы на выходные или обычный вопрос «ху хат хет?». Но когда пытливо что то расспрашивают по рабочим вопросам… В общем, внимание и сосредоточенность рассеиваются

Собственно, все голландцы относятся к этой теме довольно легко и непринужденно. В кафе и заведениях часто дверь в мужской туалет либо не закрывается, либо писуары стоят практически в коридоре. А иногда и вовсе, нет понятия «М» и «Ж» (но в таких местах кабинки туалетов, конечно же, закрываются).

Да что там! Писуары стоят здесь прямо на улицах! Вот как это выглядит в Амстердаме:

http://www.flickr.com/photos/sue-and-wing-photos/2667994324/

P.S. Кстати, по-голландски туалет звучит как «твалет». Хинт для заинтересованных туристов: «Ваар ис твалет?» (Waar is toilet?).

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Ночной Роттердам. Снимали вместе с Женей Дроковым и Димой Туриловым. Теплый и приятный был вечер.

Панорама пошире:

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Коллега подсказал ссылку. Полезна она больше для тех, кто проживает в Голландии. Или просто собирается сюда в отпуск, командировку:

http://www.nu.nl/

Здесь новости, финансовая информация, цены на топливо, и прочее, прочее. Еще весьма удобный и правдивый прогноз погоды:
http://www.nu.nl/weer/index.html

Информация о пробках:
http://www.nu.nl/verkeer/index.html

И многое другое.

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

19 июня случился корпоратив компании yuki. Было весьма занимательно принять в нем участие. Подобные мероприятия – это ведь отличный шанс поближе познакомиться с коллегами! Что приятно и безусловно весьма полезно!

Это мероприятие, кроме интересного общения с коллегами, содержало в себе еще и прогулку по г. Роттердаму. К слову, толкьо пара сотрудников юки живет в Роттердаме. В том числе и я. И хотя большая часть «маршрута» проходила по уже хорошо знакомым для меня улицам, я открыл для себя пару очень интересных и примечательных мест города.

Итак, корпоративный праздник заключался в командной игре – «Wie is de mol?» (Угадайте кто крот?). Мы были поделены на две команды, каждой команде был вручен GPS навигатор с маршрутом по городу. На каждой из точек маршрута было небольшое задание или конкурс, при успешом выполнении которого команде начислялись очки. Вот и все! А при чем тут крот? В каждой из двух команд приглашенный ведущий этой игры назначил по-секрету «крота» – человека который должен портить счет свой команды! Т.е. путать своих коллег, нарушать работу GPS и т.д. Таким образом, только ведущий и «кроты» знали, кто есть «крот».

По итогам дня всем было предложено угадать, кто же был кротом в их команде. Собственно, в моей команде «кротом» был я! И моя команда проиграла! За это я торжественно был назван «лучшим кротом» и даже получил приз – воздушного змея (очень классный подарок, кстати, учитывая местный ветер).

Это был отличный день в приятной компании добрых людей! А вот все фотографии этого дня:

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

17 июня 2009 года мы получили наш самый важный здесь документ – вид на жительство Нидерландов. Как и было обещано, документ был получен в течении 3-ех месяцев после нашего прибытия. Небольшое недоумение у меня вызвал срок действия документов – 1 апреля 2010. Это означает необходимость озаботится продлением вида на жительство - оформлением нового пакета документов в следующем году. Что ж, так уж это было организовано моим работодателем.

Вот как выглядит  документ:

Это пластиковая карточка стандартных размеров – как все другие пластиковые карточки и визитки. Удобно помещается в портмоне или куда бы то ни было. Но кроме удобства ношения есть более важные функции!

• во-первых, безусловно, это документ удостоверяющий личность;
• так же, с этим документом нет необходимости в визах для въезда и перемещения внутри стран шенгена;
• с этим документом мы наконец то можем себе позволить выгодные контракты на сотовую связь;
• и на получение кредитов и кредитных карт, в частности.

Далеле, получение этого документа практически принуждает к оформлению обязательной медицинской страховки. В том смысле, что пока вида на жительства на руках у нас не было – у меня было оправдение не оформлять местную медицинскую страховку. О страховке и немалых страховых премиях я еще приготовлю отдельную заметку.

Вообще говоря, вид на жительство требуется и для октрытия счета в банке и оформления аренды жилья. Но тут нам немного повезло – поим шефам удалось организовать и то и другое еще в апреле!

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Продолжая велосипедную тематику, еще несколько снимков нашего велосипедного лета!

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Роттердам. В этом году – это наш город. Здесь мы живем, работаем и радуемся жизни. Это наш любимый город (безусловно, после родного Новосибирска). И если честно признаться, я влюбился в этот город еще год назад (тогда я гостил здесь пару дней).

Роттердам – это современный большой и живой. Это самый «высокий» город Голландии.  Его иногда называют Маасхэттеном – «Манхэттен на реке Маас». Конечно, до Нью-Йорка этот город пока не дорос. Но тем не менее:

Центр города – отстроен практически с нуля после Второй Мировой Войны. Фашисткие бомбардировщики оставили руины от исторического центра, остались лишь редкие улочки небольшие гавани. Именно по этой печальной причине архитектура Роттердама – это в большинстве современные здания.

Читать и смотреть далее... »

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Летнее панорамное фото Роттердама и реки Маас.

обязательно нажмите для увеличения!

Такой вид на реку и набережную доступен с моста Erasmusbrug.

В левой части снимка  - современный и обновленный центр города и набережная Boompjes. В перспективе – мост Willemsbrug. А в правой части - Noordereiland, остров на котором сохранились исторические здания Роттердама.

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Голландия – рай для велосипедистов.  Тысячи километров велодорог соединяют все, даже самые удаленные уголки Голландии. В городах велосипедистам обеспечен максимальный комфорт – выделенные велодороги, велопарковки, светофоры. Всем тут очевидно, что перемещаться по городу гораздо быстрее и удобнее на велосипеде – нет проблем с парковкой и пробками. А также полное внимание пешеходов и автомобилистов. У велосипеда здесь почти всегда приоритет.

А в случае если маршрут ваш далек, велосипед разрешается брать в специальные вагоны метро и поездов. А если решаете поехать своим ходом – вам обеспечены прекрасные впечатления и комфортная дорога. Между городами построены практически хайвеи для велосипедов. Для нон-стоп педалирования велодороги здесь строят в несколько уровней!

Все, абсолютно все города и деревни объеденены в сеть бесконечных велодорог. А чтобы не заблудиться – вам повсюду встречаются указатели и карты. Карты, кстати, не просто рассказывают как проехать из точки А в точку Б, а предлагаю маршруты по действительно интересным местам. Вот пример карты окрестностей от Роттердама до побережья Северного моря.

нажмите для увеличения

Наш любознательный и активный характер требовал новых впечатлений. А интерес к велосипедам мыпривезли с собой из Новосибирска. И вот, в конце мая в нашем велогараже появились два новых белых аллюминевых коня по фамилии Trek!

День первый

И в первый же уикенд мы отправились в небольшое путешествие по велоуказателям. Вот карта из Гугл с нашим маршрутом. Маршрут примерный, так как по какой то причине Гугл не имеет режима прокладки маршрута для велосипедов

Наше первое место назначения – Киндердейк (Kinderdjik). Краткая выдержка из Википедии:

Примерно в 1740 году для осушения польдеров была построена система из 19-ти ветряных мельниц. Эта группа мельниц является на данный момент крупнейшим сосредоточением старинных ветряных мельниц в Нидерландах. Ветряные мельницы в Киндердейке являются одной из самых популярных туристических достопримечательностей в Голландии. В 1997 году комплекс ветряных мельниц в Киндердейке был занесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

От нашего дома до Киндердейка примерно 25 км. А вот небольшая часто того, что можно увидеть в этой деревушке:

За Киндердейком с его 19-тью мельницами начинается пожалуй, одна из самых скучных областей – бесконечные сельскохозяйственные поля изрезанные водными каналами. Изредко попадаются одинокостоящие мельницы и скамейки для уставших велосипедистов.

На обратном пути мы ехали другим маршрутом, по другому берегу реки Маас. Попасть на другой берег нам помог паром, который доступен для машин и конечно велосипедов! По результатом первого дня приключений мы проехали около 65 километров и остались очень довольны. А я еще и удивлен, что Наташа согласилась сесть на велосипед на слебующий же день!

День второй. Северное море

Во второй день у нас новая цель – пляж Северного моря в Хук ван Холланд (Hoek van Holland). «Угол Голландии» – так можно перевести название этой небольшой деревушки.  Фактически, это административный район Роттердама. Пляж в Хук ван Холланд – популярное место отдыха местных жителей и жителей ближайших городов. Из Роттердама ходит поезд практически до самого моря – до станции Hoek van Holland Strand. Но мы отправились на велосипедах!

От нашего дома до моря – 35 км. Маршрут, кстати, проходит по очень живописным городкам, мимо каналов, пшеничных и футбольных полей, гольф-клубов, цветочных и овощных теплиц.

Порой встречаются любопытные жилые дома, а также весьма модерновые религиозные постройки.

Пляж Северного моря не украшают пальмы. Самая обычная вещь здесь можно увидеть – это песчаные дюны, которые бесконечно тянутся вдоль всего побережья Нидерландов.

Кроме пляжа, Хук ван Холланд, это еще и выход в море из порта Роттердама.

В окрестностях Хук ван Холланд мы обнаружили еще одну достопримечательность. В Голландии весьма сложно найти холмы. Любителям горного велосипеда здесь практически нечего делать! Да и тренировать апхилл шоссейным велосипедистам также негде. Здесь в Нидерландах на велодорогах и шоссе постоянный ветер заменяет рельеф! Но тем не менее, нам удалось найти небольшую горку и изобразить царя горы!

Путь домой мы проложили вдоль берега реки. Так на самом деле оказалось намного прямей и быстрей, не пришлось плутать по городским улицам. А на нашем пути, в парке прямо на берегу реки, мы встретили вот этого лохматого хмурого зайчонка:

Мы еще вернемся к нашему новому другу в наших следующих велопокатушках.

Продолжение следует! А здесь чуть больше фотографий нашего майского уикенда.

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Пара элементарных советов тем, кто планирует брать машину на прокат в Европе. Первое, что вам понадобится – это, естественно, водительское удостоверение. Обычно достаточно российского «пластикового» удостоверения. Заморачиваться о получении международного удостоверения (я имею в виду эту форму) в принципе необязательно.

Хотя есть мнение, что некоторые компании по аренде автомобилей могут потребовать именно эту «книжку» международного удостоверения. Но на практике никто из моих знакомых не столкивался с отказом из-за отсутствия этого документа, хватает обычно «пластика» (знаю точно не только про Европу, но и США). Есть также мнение, что «права» международного образца обязательно должны быть при конфликтных ситуациях для предъявления сотрудникам полиции. Но опять же – никто из моих знакомых в подобные ситуации не попадал. А если вы «на всякий случай» имеете при себе «книжку» международного удостоверения, то не забывайте в прокатную контору брать с собой и оригинал! Обычный пластик. Его наверняка спросят!

Второе, что вам нужно для аренды – это деньги! Бесплатно даже велосипеды в Европе на дают на прокат (хотя бы залог, но нужно оставить . Чтобы вам не отказали уже в пункте выдачи автомобиля – у вас должна быть кредитная карта! Даже не надейтесь снять автомобиль за наличные. Хоть карту тут и просят кредитную, но на самом сгодятся и дебетовые карты российских банков. Но обратите внимание – у вас должна быть Visa Classic/Gold/Platimum или MasterCard/Eurocard Classic/Gold или Platinum. Visa Electron и  Maestro MasterCard наверняка не примут!

На карточке, естественно, у вас должна быть достаточная для аренды сумма денег. Причем сумма бОльшая, чем в итоге будет стоить вам аренда! При выдаче автомобиля на вашей карте будет заблокирована чуть большая сумма (для гарании, видимо, на случай если автомобиль при возврате будет поврежден). По опыту, «дополнительных» 100-200 евро должно быть достаточно. Таким образом, если у вас на карте, скажем, 3000 рублей, а аренда автомобиля по рассчета стоит 60 евро на 2 дня, то придя в пункт выди вас наверняка ждут печальные известия. В данной сутуации на карте должно быть около 6000 рублей.

Собственно, это пример из моего неудачного опыта. Через неделю я исправил ситуацию. Как то в субботу утром мы взяли небольшую машинку класса А. На моей карте Альфа-банка заблокировалось около 6000 рублей. Через два дня, в понедельник утром, машинка была возвращена и с карты окончательно снято 2800 рублей (66 евро).

Удачи на дорогах!

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Солнечный день, прекрасный отцветающий Койкенхоф, взлетная полоса аэропорта Схипол, безумный морской ветер, закат на берегу и сумасшедшие серферы… вот что оставил в памяти воскресный майский день. Почему праздник? Потому что такие дни остаются в памяти навсегда. Не в каждый праздник вы получите столько разных впечатлений, как мы в обычный воскресный день

В то утро мы проснулись рано, в 7.30. В погоне за прекрасным, мы быстренько собрались и, вооружившись нашим незаменимым другом фотоаппаратом, поехали в самую красивейшую и яркую достопримечательность Голландии – Парк цветов – Койкенхов. Катать сегодня нас согласился маленький смешной друг, взятый напрокат специально для сегодняшнего приключения

Петр: вообще говоря, поехали мы туда поздновато. В мае тюльпаны уже увядают (да, я тоже очень удивился – в Голландии не круглый год тюльпаны на улицах растут). В самом парке, конечно же было полно цветов. А вот цветочных полей до горизонта мы не застали.

Парк открыт для своих гостей шесть недель в году. И в эти шесть недель туда съезжаются со всех концов света посмотреть на эти цветочные чудеса. Как выяснилось, больше всех в мире цветами интересуются русские. На мое удивление русских в парке было ооочень много. Я наконец то ото всюду слышала русскую речь от посторонних людей! И могла понять о чем они там говорят, за соседним столиком в кафе. И.. не могла уже говорить все, что вздумается. Здесь я привыкла к тому, что меня не понимают. Но в парке пришлось попридержать свой язык Повсюду разгуливали Жоры, Маши, Саши, Кати и прочие Но мне было радостно!

Не секрет, что мои любимые цветы – тюльпаны. Мне конечно безумно повезло ,что я оказалось в тюльпановой стране. Но то, что я увидела в парке превзошло все мои ожидания.

Такого разнообразия любимейших цветов я не видела никогда в жизни. Тюльпанов таких огромных размеров я не встречала ни разу! Это без сомнения красивейший парк в мире. Огромные клумбы из разнообразных видов, цветов и размеров представлены были здесь с особым шиком.  Здесь были белые, оранжевые, розовые, черные, желтые и всякие всякие цветы!!! Каждая клумба отличалась от другой причудливыми формами. Такие невероятные цветы можно увидеть только здесь.

А как они пахли! И все по-разному! Невозможно было оторваться. Мой нос старался изнюхать все Теперь я уверена, что если путешествовать а Голландии, то обязательно в мае. Тогда, когда можно заехать и поглазеть на эту красоту. У нас пестрило в глазах и мы не знали, в какую сторону бежать, чтобы не пропустить ничего из представленого здесь. Поверьте, на это стоит посмотреть. Хотя бы раз в жизни.

Кроме главного украшения - цветов, парк здесь украшен множеством фонтанов, скульптур, деревьев, которые казались здесь ярче, чем в остальных местах. И даже животные здесь есть! Ну и конечно каналы. Красивейшие ухоженые каналы с маленькими мостиками и плавающими повсюду лебедями. Виды просто потрясающие. За территорией парка огромные поля тюльпанов. Правда в этот раз мы не смогли увидеть на них цветов Видимо собрали цветы. И только засеяли новые. Ну что ж, придется ехать еще раз!

Петр: а еще в Парке нам удалось пощупать и примерить деревянные голландские башмаки. Они выпилены из цельного куска древесины. И естесвенно – жесткий. Внутри и снаружи. Но удивительно – в них достаточно удобно!

Когда наши ноги отказались больше носить нас от одного конца парка в другой решено было ехать дальше.  Мы хотели съездить к аэропорту и полазеть на приземляющиеся самолеты. Это очень забавное зрелище. Отыскав смотровую площадку, мы полчаса глазели на самолеты. Приземляются они здесь один за другим. Между посадками проходит не больше пяти минут. Не успевает сесть один, следом летит второй!

Я такого количества никогда не видела. Впрочем, что бы я не видела в этой стране – все в первый раз И когда шея затекла смотреть в небо, мы отправилсь дальше. На морское побережье – в  третий по величине город Голландии – Гаага.

Гаага находится на берегу Северного моря. Сегодня был солнечный день и закат обещал быть красивым. Собственно за закатом мы и ехали сегодня на море. Здесь было не жарко и дул очень сильный ветер. Поэтому пляж был почти пустым. И именно по этой причине нам не удалось посидеть пару часов, смотря на уходившее за море солнце. Но немного прогуляться по берегу мы все таки мы смогли.

Ну и конечно, не взирая на холод, здесь собрались пожалуй все серферы Голландии. Нельзя было пропустить такой ветренный день. И не половить большие прибрежные волны. Стоя на песчанном пляжу было отлично видно, как за каждой волной гонялись серферы Вода было очень холодная, но их это нисколько не смущало!

Мы поглазели на заходившее солнце и, продрогнув побежали к нашей маленькой машинке Греться Не могли не проехаться по городку. Кругом отели, магазины, рестораны, бары и прочее создавали вид одного из самых богатых городов этой страны. В котором кстати находится резиденция королевы.

Вот так обычный выходной день мы превратили в праздник. Который запомнится нам надолго. Праздник, в который хочется вернуться снова и снова

Все фотографии этого замечательного дня

»

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

В одно прекрасное майское воскресенье мы взяли машинку на прокат и отправились навстречу приятным впечатлениям!  Впечатлений и фотографий с этой поездки получилось насколько много, что только сейчас я нахожу время начать их сортировку. Чуть позже будут рассказ Нати об это замечательном дне и все фотографии, а вот это начало (начало нашего маленького путешествия):

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Решили поделиться видом из нашего окна. Надеемся, вам тоже понравится!

Нажмите на картинке для увеличения!

Живем мы на границе центральной части Роттердама. За окном – зеленый и живописный район Кралинген (Kralingen). Если приглядеться – можно увидеть высотки Университета Эрасмум. А вечером, сидя на балконе, можно наблюдать силуэт похожий на Эйфелеву Башню! Днем мы конечно разглядели, что это высокий шпиль одной из многочисленных церквей.

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.

Заходили вчера в русский магазин в Роттердаме. У магазина гордое название «Богатырь». Находится он по адресу Hoogstraat 44-A (в 5 минутах от нашего дома, кстати). Забавно было видеть продукты с надписями на русском языке и продукты, которые мы просто уже пару месяцев не видели и почти забыли их вкус, например: сгущенку, сушки, русские конфеты, гречку, прочее, прочее, и в конце концов воблу!

Рыбу, сгущенку и гречку мы даже купили! Но справедливости ради скажем, что гречка оказалась так себе, сгущенка и вовсе очень плоха (неудивительно – информация о производителе на немецком языке). Зато вкус и запах воблы нам почему то очень сильно напомнил о Новосибирске. С голландским Heineken было вкусно!

Опубликовано в нашем журнале Nederlandse dagboek. Пожалуйста, оставляйте комментарии здесь.